Los posibles compradores de un Scion necesitan entender que
se están uniendo a un culto. Eso es inseparable de los aspectos mecánicos del
coche. Y no solo tiene que seguir el culto, también debe pagárselo usted mismo,
por lo menos con el totalmente nuevo xD.
Después de solo cuatro años, el Scion xD 2008 reemplaza al
eficiente y lindo xA. El xA fue popular, pero el gran plan de Scion es ofrecer
nuevos modelos frecuentemente, así que el xA tuvo que despedirse. Aunque el xD
es totalmente nuevo, básicamente solo es un cambio de nombre, o la segunda
generación del xA.
Este concepto no escapa para la CX7 la cual tiene un diseño
bastante llamativo, estilizado y deportivo, con líneas continuas desde el
frente hasta la parte trasera haciéndola ver más como un auto levantado que
como una camioneta. El frente es amplio y aunque simple deja ver la gran toma
de aire frontal, acompañada de los faros para niebla, este conjunto es el que
más resalta, ya que el juego de luces es pequeño así como la parrilla dividida
por el logotipo Mazda.
La parte trasera también es de un diseño muy limpio, las
luces traseras parece que pasaron por una “tuneada” discreta, mientras que la
defensa trasera cuenta con dos pequeñas luces rectangulares justo arriba de los
escapes, la puerta de la parte de atrás ocupa gran espacio del CX7 y esto es
una ventaja a la hora de subir equipaje… o lo que sea.
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