Bugatti Type 35 PDF  | Imprimir |  E-Mail
 

ImageJay Leno no lo llama su museo, sino su garaje. Con ello está definiendo un hecho esencial: sus carros caminan y él sale a pasear en ellos y disfrutarlos al aire libre.

Los más antiguos de esos caminantes sobre ruedas son, curiosamente, dos vehículos que no son movidos por combustión interna de gasolina: un Baker eléctrico de 1906 y un Stanley de vapor también del mismo año.

 

Cuando Leno los saca a la calle la algarabía puede ser mayor que cuando pone a tronar su exquisito y poderoso Porsche 911 Carrera.

 

El garaje es en realidad un sitio donde Jay arregla sus carros o los arma, algunos casi desde chatarra. Las herramientas no son allí un adorno sino objetos de trabajo de uso cotidiano.

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La colección de Jay Leno abarca más de 250 carros y está valorada en cientos de millones de dólares. Entre todos quizá hay uno preferido por el comediante: un Buick de 1955 que fue su primer vehículo, y también su casa rodante, cuando tenía que ir de poblado en poblado a ofrecer su gracia en pequeños teatros de comediantes.

 

Hoy presentamos a uno de sus exquisitos, el Bugatti Type 35 de 1924, uno de los clásicos de Ettore Bugatti, de la época en que sus carros dominaban los circuitos europeos. Es necesario recordar que el primer Grand Prix de Mónaco se realizó en 1911 y ganó un Bugatti.

 

El legendario Type 35 fue introducido en 1924 y con los años de convirtió en el vehículo de carrera más exitoso de todos los tiempos, un récord que todavía mantiene.

 

Bugatti nada más fabricó 96 unidades del Type 35. De hecho la producción total de Bugatti fue de 7,900 carros de los cuales todavía existen en diferentes condiciones 2,000 de ellos.

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El Type 35 de dos pasajeros con motor de cuatro cilindros y 90 caballos de fuerza palidecería hoy ante el Porsche 911 Carrera GT de 550 caballos, también en la colección de Leno, pero tiene un historial que el GT quisiera para él.

 

La fama del Type 35 no le llegó en balde ni tampoco sus triunfos. En momentos en que un Ford Modelo T, con un motor que le doblaba en tamaño, conseguía una velocidad máxima de 42 millas por hora, el bólito de Ettore con su motorcito de 90 caballos conseguía 122 millas en las pistas.

 

Y con el Bugatti Type 35 comenzamos hoy nuestra revista de los modelos de carros que hay en el garaje de Jay Leno. Estén al tanto, el próximo modelo puede pasar delante de nuestras casas en cualquier momento.... su agrado.


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