Debido a la gran demanda del modelo Honda CR-V en Estados Unidos, Honda Motor comenzó a ensamblar el CR-V en el estado de Jalisco, México adicionalmente de a la producción actual en Estados Unidos y Japón.  A inicios del 2007 la venta de estos SUVs creció en un 42% en los Estados Unidos llegando a vender casi 28,000 unidades en apenas 2 meses. Con estas proyecciones, el Honda CR-V está en camino de convertirse en el vehículo más vendido dentro de los Estados Unidos, titulo que el Ford Explorer ya lo conservó por varios años.

La planta de Honda en Guadalajara, Jalisco espera producir cerca de 50,000 autos de este modelo durante el 2008; la mitad de estos vehículos serán vendidos en México y la otra mitad serán exportados a Estados Unidos y Latinoamérica. El comienzo de la producción del CRV en Mexico puede tener efectos muy positivos para quienes vivimos en el cono Sur, ya que los actuales acuerdos arancelarios que mantiene Mexico con el MERCOSUR y Colombia van a hacer que los precios de este auto sea más competitivo en Brasil, Argentina y Colombia, donde todavía predominan los autos fabricados localmente.

La planta de Honda en México actualmente se dedica a ensamblar modelos como el Accord, sin embargo el mismo saldrá de producción para dar espacio al CR-V, coches que tendrán sus partes hechas en East Liberty, USA.

Este SUV de la Honda es la tercera generación del CRV, que trae un motor de 2.4 L y 4 cilindros con potencia de 166 caballos. Este nuevo modelo trajo muchos cambios en su diseño exterior, convirtiéndose en un vehiculo mas urbano y estilizado. El CR-V además es más bajo, más corto y más ancho que el modelo anterior. Dentro de los cambios más notorios esta la ausencia de la llanta de emergencia acoplada en la parte trasera del auto. En la parte interna, las versiones mas altas viene equipado con sistema de navegación integrado, sistema de audio con reproductor de MP3, espacios para 6 cd’s, compatibilidad con tarjeta de computadora, y opción de conexión para Ipod, poniéndolo a la vanguardia en la tecnología y en diseño.