La Honda CB600F es la sosa denominación técnica que nunca nos debe hacer olvidar que estamos ante una moto que, como las grandes, tiene nombre propio: Hornet.

Las novedades de la marca de Bolonia para el 2008 son realmente jugosas porque suponen una revolución de los modelos básicos a todos los niveles, de las motos más accesibles en una de las fábricas que se suele identificar más con motos de ensueño o casi inalcanzables, como la 1098. Empecemos por la 848, que es la cilindrada de la nueva supersport de la marca y replica las formas de la Superbike al igual que hiciera la anterior 748 de las 916 y sus descendientes y la 749 de la 999.

Como los antiguos vaqueros, te montas en la CBR dispuesto a demostrar quién es el mejor, a impartir la justicia que Honda se ha ganado desarrollando esta fabulosa súper sport. Lo primero que notas es que, para lo que hoy se estila en el segmento, es sorprendentemente cómoda . El asiento es alto, pero tan estrecho que llegas muy bien al suelo, y los semi manillares están situados ahora a una altura perfecta que te permite cargar el peso delante y controlar la dirección con un tacto verdaderamente deportivo, pero a la vez no te exige una posición de gimnasta cargando demasiado las muñecas. Además, la cúpula está situada más baja, pero como el asiento es también más largo y cómodo te permite agacharte de forma que te puedes proteger muy bien del viento.

Un diseño con todo el sabor italiano, lo mejor en componentes y un motor que gramo por gramo es puro músculo, se combinan para crear una obra maestra de dos ruedas.
En un principio el sonido lo domina todo, los latidos del motor retumban entre los oídos y el casco, es como llevar el V8 más potente, el de un Corvette por ejemplo, tronando junto a la cabeza con ese tono ronco y gutural que se filtra por las terminaciones nerviosas.

Bimota deslumbra una vez más el mundo del motociclismo con su más reciente creación, la DB7, una nueva interpretación de las superbikes de 1000cc que fusiona un diseño único con componentes y soluciones de gran refinamiento.

F 800GS y F650GS

BMW completa su gama de motos multi propósito con la presentación de las nuevas F 800GS y F 650GS, equipadas con propulsores de dos cilindros paralelos.

Harley Davidson, un siglo en dos ruedas 

MILWAUKEE – Pocas marcas en el mundo tienen tanto reconocimiento dentro de su sector como lo tiene Harley-Davidson en la industria de las motocicletas. La firma fue fundada el 28 de agosto de 1903 en Milwaukee por William Harley, que tenía apenas 21 años, y Arthur Davidson, de 20, quienes unieron sus talentos y pasión por la velocidad al aire libre, para crear un prototipo de bicicleta motorizada.