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Concebidas para aquellos amantes de la aventura pero que no
gustan de máquinas monumentales como la R 1200GS, estos dos nuevos modelos
ofrecen a sus propietarios un mundo ilimitado de sensaciones por todo tipo de
caminos. Estas motos incorporan lo mejor de otras series de BMW, las
suspensiones son derivadas de las empleadas por la serie X, el propulsor es
tomado de la serie F y el aspecto y el equipamiento son inspirados en la serie
R.
BMW proyecta extender su liderazgo en las motos de aventura,
enfocándose ahora en máquinas de media cilindrada, un nuevo segmento en el que
hasta ahora solo contaban con la F 650GS monocilíndrica.
La F 650GS llega a completar la gama media de las todo
terreno
alemanas y reemplaza a la conocida F 650R.
Siguiendo por el lado de las motos de aventura, la casa
alemana presentó oficialmente la G 450X, primera moto desarrollada junto con
Husaberg, empresa que ahora pertenece al grupo BMW.
La G 450X ha nacido para desenvolverse en las pistas de
tierra más exigentes y cuenta con todo el equipamiento necesario para
destacarse y batirse codo a codo contra las tradicionales dominadoras del
enduro a nivel mundial.
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F 800GS y F650GS
