Mazda CX7

Este concepto no escapa para la CX7 la cual tiene un diseño bastante llamativo, estilizado y deportivo, con líneas continuas desde el frente hasta la parte trasera haciéndola ver más como un auto levantado que como una camioneta. El frente es amplio y aunque simple deja ver la gran toma de aire frontal, acompañada de los faros para niebla, este conjunto es el que más resalta, ya que el juego de luces es pequeño así como la parrilla dividida por el logotipo Mazda.

La parte trasera también es de un diseño muy limpio, las luces traseras parece que pasaron por una “tuneada” discreta, mientras que la defensa trasera cuenta con dos pequeñas luces rectangulares justo arriba de los escapes, la puerta de la parte de atrás ocupa gran espacio del CX7 y esto es una ventaja a la hora de subir equipaje… o lo que sea.

La parte interior es amplia, con mucho espacio para los 5 ocupantes a bordo incluso personas altas irán cómodas en los asientos traseros, la comodidad de los asientos traseros es buena sin llegar ser de lo mejor, cosa contraria en la parte delantera ya que el espacio es excelente tanto para conductor y pasajero, el panel de instrumentos es amplio y se encuentra a la alcance del conductor, que realmente no tiene mucho a que acercarse al panel ya que muchas de las funciones las puede controlas desde el volante.

La unidad que probamos contaba con interiores en piel de color claro, cosa no muy recomendable ya que son muy fáciles de ensuciar por más cuidados que se realicen. El manejo es suave aunque estaría mejor un poco de mayor firmeza el volante, la suspensión nos hace olvidar las imperfecciones del camino y por el la distancia del piso a la carrocería nos deja pasar por caminos complicados.

El desempeño de la CX7 es el de un auto deportivo, con su motor 2.3 Turbo cargado por lo que la confianza al pisar el acelerador no desaparecerá al tratar de hacer un rebase, aun así la CX7 es algo pesado y este peso lo tiene que pagar algo, y esto es el consumo de gasolina que resulta ser algo elevado.

Si el mayor problema no es el gasto de la gasolina si quieres una camioneta para salir constantemente y lo que te importa es el desempeño, la Mazda CX7 es una gran opción de compra.

• Frenos con Sistema Anti-bloqueo (ABS)
• Distribución Electrónica de Fuerza de Frenado ( EBD )
• Control Dinámico de Estabilidad ( DSC)
• Sistema de Control de Tracción (TCS)
• Frenos de potencia de disco ventilado delantero y trasero
• Faros de Xenón con encendido y apagado automático
• Faros para niebla
• Quemacocos eléctrico con cubier ta interna deslizable
• Volante con controles de audio y crucero forrado en piel
• Calefacción / Desempañante, calefacción con ducto trasero
• Control automático de temperatura
• Cubierta para área de carga deslizable
• Consola central con descansabrazos
• Perilla de palanca de velocidades forrada en piel
• Asiento eléctrico del conductor con 8 posiciones con soporte lumbar
• Sistema de audio con 4 bocinas AM / FM / CD con reloj digital
• Control de volúmen sensible a la velocidad con ajuste automático (ALC)
• Tacómetro y 2 odómetros de viaje, reiniciables
• Barras en puertas contra impacto lateral
• Bolsas de aire laterales tipo cortina con cobertura
  delantera y trasera
• Anclas superiores e inferiores para silla de niños con sistema LATCH
• Espejos eléctricos al color de la carrocería con sistema anti-empañante
• Spoiler trasero deportivo
• Suspensión delantera - Independiente, MacPherson con resortes helicoidales y barra estabilizadora
• Suspensión trasera - Independiente, Multi-Link tipo E con resortes helicoidales y barra estabilizadora

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