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2009 Volkswagen Tiguan
 La Volkswagen Tiguan 2009 es una SUV compacta totalmente
nueva que VW presenta en el momento justo. Volkswagen le llama la GTI de las
crossover, una descripción apropiada basándonos en nuestra prueba de manejo.
El motor turbocargado cuatro cilindros 2.0 litros de la
Tiguan, es compartido con el GTI y es más potente que los ofrecidos en la
mayoría de las SUV compactas. Aquellos que deseen realizar por si mismos los
cambios, pueden elegir la transmisión manual de seis velocidades, una oferta
rara y deportiva para la clase. La transmisión automática de seis velocidades
disponible, es más común y cuenta con un conjunto manual de cambios que añade
carácter deportivo.
Con cualquiera de las dos transmisiones, la Tiguan tiene
potencia a mano para las necesidades cotidianas y rebasar sin preocupaciones.
La economía de combustible está en el promedio para la clase, lo cual es mejor
que la mayoría de las SUV, pero no tan bueno como su coche promedio. La
economía de combustible sufre algo cuando se solicita el sistema disponible de
tracción total, pero es una gran ventaja para manejar en los climas del norte.
Detrás del volante, la Tiguan ofrece una experiencia de
manejo tipo coche y algo deportiva. El manejo es afilado para una SUV
crossover, con ladeo controlado en las curvas, una dirección comunicativa pero
no demasiado rápida, y buena sensación del pedal del freno. La marcha también
es bastante buena. Los baches pequeños apenas se notan, pero la Tiguan puede
reaccionar duramente sobre baches considerables, especialmente con los rines
disponibles de 18 pulgadas.
Como otros Volkswagen, la Tiguan se encuentra entre una gama
estándar y una de lujo. Por dentro, presenta gran cantidad de materiales suaves
al tacto y la sensación general es de calidad. Se ofrece un sistema de
navegación con disco duro y cámara de vista trasera, y la SEL, la superior de
la gama, cuenta con un atractivo interior en piel.
Los controles son claros y fáciles de utilizar y hay muchos
recovecos para almacenar objetos pequeños. Entrar y salir es fácil y el ruido
del motor y el camino se mantienen al mínimo. El espacio en los asientos
delanteros es abundante y el asiento del conductor ofrece confort y buena
visión hacia todas las esquinas.
Los asientos traseros se mueven seis pulgadas hacia delante
y atrás, permitiendo a los conductores optimizar la parte trasera de la Tiguan
ya sea para espacio de carga o confort para los pasajeros. Completamente hacia
atrás, los asientos posteriores tienen gran cantidad de espacio, pero sufre el
volumen de carga. Con los asientos traseros abatidos, la Tiguan cuenta con una
agradable área de carga, aunque es pequeña para la clase.
Los compradores que buscan una SUV pequeña y confortable
deben echar un vistazo a la Tiguan. Es deportiva para la clase, con un
magnífico motor y una marcha suave. El interior es un lugar agradable para
pasar el tiempo, y, como todas las SUV, puede transportar carga. Sólo tenga
cuidado acerca del modelo y el equipamiento opcional que elija, ya que el
precio del modelo superior de la gama entra en el reino del lujo.
Gama
La Volkswagen Tiguan 2009 se ofrece en modelos S, SE y SEL.
El S sólo está disponible con tracción delantera, mientras que el SE y el SEL
vienen con tracción delantera o tracción total, llamada 4Motion. Todas las
Tiguan incorporan un motor turbocargado cuatro cilindros 2.0 litros de 200 HP.
La versión S incluye de serie una transmisión manual de seis velocidades y una
automática de seis velocidades es opcional ($1,200). La automática viene de
serie con los modelos SE y SEL.
La Tiguan S ($23,200) incluye tapicería de piel, aire
acondicionado, asientos delanteros manuales de ocho posiciones con ajuste
lumbar, asiento del copiloto plegable en plano, control de crucero, estéreo
AM/FM/CD con ocho bocinas, entrada auxiliar de audio, asiento trasero plegable
y divisible 60/40, y llantas P215/65R16 sobre rines de aleación. Las opciones
adicionales de equipamiento para la S incluyen airbags traseros de impacto
lateral ($350), enganche de remolque ($320) y llantas P235/55R17 ($400).
La Tiguan SE ($26,925) y la SE 4Motion ($28,875) añaden
asientos delanteros con calefacción, volante forrado en piel con controles de
audio, perilla de cambios forrada en piel, cambiador para seis CD, radio por
satélite Sirius, asiento del conductor parcialmente eléctrico de ocho
posiciones, computadora de viaje, luces de niebla, chorros limpiadores con
calefacción, canastilla en el techo y llantas P235/55R17. Las opciones para la
SE incluyen airbags traseros de impacto lateral ($350), enganche de remolque
($320), llantas P235/50R18 sobre rines de aleación ($400), quemacocos Panorama
($1,300) y sistema de navegación con disco duro de 30 Gigas y cámara de vista
trasera.
Las Tiguan SEL ($30,990) y SEL 4Motion ($32,940) incluyen
tapicería de piel, sistema de sonido categoría premium Dynaudio de 300 watts, asiento
del conductor eléctrico de 12 posiciones, memoria para el asiento del conductor
y los espejos exteriores, control de clima automático de doble zona,
limpiaparabrisas con sensor de lluvia, retrovisor interior con atenuación
automática, iluminación ambiental ajustable, faros automáticos bi-xenón y
llantas P235/50R18. Las opciones son similares a las de la SE.
El equipamiento estándar de seguridad incluye airbags
frontales, airbags delanteros de impacto lateral, airbags laterales de cortina,
cabeceras delanteras activas, monitor de la presión de las llantas, frenos
antibloqueo con distribución electrónica de la fuerza de frenado y asistente de
frenado, control de tracción y control electrónico de estabilidad. El
equipamiento opcional incluye airbags traseros de impacto lateral y cámara de
vista trasera.
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