Muchos lo conocerán, hablemos del auto que es considerado uno de los mas grandes de este rubro: El Dodge Challenger. Su diseño se basa en la plataforma de Plymouth Barracuda. El Challenger se ofreció en ambas versiones convertible y rígido. Existian 2 versiones: una versión base y una de lujo llamada "SE".

La serie SE del dodge Chalenger incluía asientos de cuero y un techo de vinilo con un menor "formal" ventana trasera. Estaban disponibles distintas motorizaciones que podian llegar gracias a su motor V8 ( esto es 8 cilindros en forma de V) hasta 390 caballos de velocidad.

Todo una primicia para la epoca. Fue uno de los autos que despertó pasiones y lo sigue haciendo a pesar de que hayan pasado más de 30 años. Pero, no quiero quedarme con una pequeña historia de este auto. ¿ Qué pasaría si alguien decidiese tomar este coche, restaurarlo y realizarle algunas modificaciones al estilo tuning?

La respuesta está a la vista... Las fotos que ven en este artículo pertenecen a un Dodge Challenger restaurado por su dueño, y modificado para lograr esta increible máquina a la que más de uno le gustaría tener en su garage. Y si ustedes creían que el motor de este auto era monstruoso, dejenme decirles que su dueño lo cambió por un HEMI de 509 ci (8.341 cc) y 740 CV con la admisión totalmente artesanal. Si, leyeron bien, ¡740 caballos! La transmisión de 6 velocidades G-Force es la encargada de pasar la potencia de esta bestia a las ruedas traseras, unas BFGoodrich G-Force 295/45R20, siendo las delanteras un poco menores en tamaño, 245/35ZR19.